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Jul 21, 2023

Dürr presenta el nuevo rectificador EcoDS MACS para electrorrecubrimiento catódico

El nuevo rectificador EcoDC MACS (Electrocoating Direct Current Modular Anode Control System) de Dürr para electrorrecubrimiento catódico proporciona un 50 % más de potencia con el mismo espacio necesario, lo que permite

El nuevo rectificador EcoDC MACS (Sistema de control de ánodo modular de corriente continua de electrorecubrimiento) de Dürr para electrorrecubrimiento catódico proporciona un 50% más de energía con el mismo requisito de espacio, lo que permite diseñar el diseño de nuevas plantas de manera más flexible y aumentar fácilmente la capacidad de las plantas existentes. El nuevo rectificador también ahorra energía y reduce los costos operativos y de inversión debido a una mayor eficiencia.

El electrorrecubrimiento suele ser el segundo paso del pintado en la fabricación de automóviles, después del tratamiento previo. El electrorrecubrimiento aplica una imprimación anticorrosiva sumergiendo la carrocería del automóvil en un baño eléctricamente conductor. Para que el interior también reciba un tratamiento adecuado, la carrocería se sumerge en el baño de proceso.

El nuevo rectificador EcoDC MACS de Dürr para electrorrecubrimiento catódico proporciona un 50 por ciento más de potencia con el mismo espacio necesario.

Hasta ahora, el paso de inmersión del electrorrecubrimiento catódico solo podía dividirse en unas pocas áreas cuando se utilizaban rectificadores de tiristores convencionales. Si fallaba un rectificador, una gran parte de la corriente de recubrimiento no estaba disponible, lo que provocaba un recubrimiento imperfecto y un cuerpo inutilizable.

Con EcoDC MACS, Dürr dividió los rectificadores de tiristores que antes eran grandes en pequeños módulos rectificadores, cada uno de los cuales suministra voltaje a solo una pequeña sección del tanque. La falla de un rectificador ya no afecta negativamente a la calidad del recubrimiento. Dado que las unidades más pequeñas cuestan sólo una fracción en comparación, la inversión en unidades de repuesto se reduce significativamente.

Otra ventaja de la división en muchas unidades pequeñas es que EcoDC MACS puede controlar desde pequeños grupos de ánodos hasta el ánodo individual. Esto permite una regulación de voltaje mucho más precisa en el baño de inmersión y permite perfiles de voltaje optimizados, diseñados de manera flexible para muchos modelos de cuerpo.

Dürr ha aumentado la eficiencia del EcoDC MACS hasta un 96 % sustituyendo los módulos IGBT (transistores bipolares de puerta aislada) convencionales por semiconductores modernos fabricados con carburo de silicio (SiC). Esto da como resultado más energía con menos calor residual y una menor necesidad de aire de refrigeración, lo que se traduce en ahorro de energía.

Un cálculo de muestra para un taller de pintura con 58 carrocerías por hora demuestra que la diferencia en la potencia efectiva debido a la mayor eficiencia operativa de los semiconductores de SiC es de aproximadamente 45 kW. Suponiendo 20 horas de producción al día, 230 días laborables al año y un precio de la electricidad de 0,21 euros por kWh, esto se traduce en una reducción del coste energético de más de 43.000 euros al año, además de ahorros gracias a la mejora de la calidad de la red y a una potencia reactiva mínima. .

Otra innovación es el consumo lineal de corriente posible gracias a la tecnología integrada Active Front End (AFE). La tecnología equilibra las corrientes armónicas que, en el peor de los casos, podrían provocar paradas y paradas de la planta. AFE elimina la necesidad de invertir en otro sistema de compensación ya que el factor de potencia aumenta hasta ≈1. Además, la compensación activa de armónicos garantiza el cumplimiento de los valores límite legales para la calidad de la tensión de alimentación.

Dürr también ha optimizado la transferencia de datos desde el módulo rectificador a la unidad de control. Los datos ahora se transfieren a través de una interfaz IP Profinet o Ethernet habitual en lugar de a través de un sistema de bus en anillo especial, lo que simplifica la resolución de problemas y garantiza una mayor disponibilidad de la planta. Un sistema de bus potente también es un requisito previo importante para las soluciones de la Industria 4.0 con opciones de diagnóstico adicionales.

Con los nuevos módulos rectificadores de SiC, los operadores de plantas están perfectamente preparados para los nuevos requisitos que surjan de pinturas futuras que posiblemente requieran corrientes o voltajes de recubrimiento más altos. EcoDC MACS está clasificado para una corriente continua más alta de hasta un máximo de 450 V CC y más corriente por modo rectificador de hasta 120 A CC.

Los nuevos rectificadores de SiC ya se instalaron en dos plantas, donde garantizan que las plantas funcionen en el punto de funcionamiento óptimo y produzcan los mejores resultados de recubrimiento posibles. Los rectificadores de SiC sustituyen a la tecnología IGBT en el mercado desde hace unos diez años, pero también pueden sustituirse por los rectificadores de tiristores convencionales.

Publicado el 01 de marzo de 2023 en Fabricación, Antecedentes del mercado | Enlace permanente | Comentarios (0)